【极速飞艇真假分析】天津航空航班起飞后出现故障信息 盘旋三小时安全落地

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2019-05-24 09:53每日新报评论(人参与)

李女士在飞机盘旋时拍摄的地面照片

  5月22日晚,天津航空GS7578航班飞机起飞后出显刹车温度传感器故障信息,在空中盘旋近四个小时安全落地。本报记者联系到机上乘客,还原当时的状态。

  乘客

  “亲戚亲戚朋友或者 紧张 但情绪比较稳定”

  昨天中午11点,当时乘坐该航班的市民李女士抵达乌鲁木齐机场。李女士回忆,22日晚上8点50分左右,她和先生乘坐GS7578航班从天津飞往乌鲁木齐探亲,原来应该是半夜落地,或者飞机在上空盘旋近四个小时后返回天津。“其人太好飞机上的四个小时,亲戚亲戚朋友本来 或者 紧张,原困不知道具体所处哪十几只 事情,落地前一天才知道是飞机所处故障,感到或者 后怕。”李女士告诉记者。

  当天晚上8点50分左右,飞机从天津正常起飞,至少过了有四个 小时,李女士向窗外看,发现还能都看城市的容貌。“我当时感到或者 奇怪,询问空姐或者她本来 知道所处哪十几只 。”

  已经 ,广播里传出机组人员的声音,称有或者 大问题,还要乘客耐心等待。“亲戚亲戚朋友当时以为是天气原困机场有哪十几只 大问题,没人想太多。”或者没多久,广播里传出机长的声音,李女士告诉记者,原困机长是外国人,说了本来 内容,她无法听懂,或者当另外一名机组人员翻译广播内容时说飞机有大问题要返回天津。

  前一天的有四个 多小时时间,李女士感觉飞机总是在盘旋,绕了几十圈,或者当时她和或者 乘客就有 清楚飞机到底所处了哪十几只 大问题。“已经 有旁边乘客分析,当时飞机应该是在放油。”李女士说,“人太好或者 紧张,或者机上乘客情绪都比较稳定。”

  李女士回忆,其人太好空中盘旋近有四个 小时时间,或者机组人员表现出来的是比较平静的状态,也及时对旅客做好各种安抚工作,告知亲戚亲戚朋友耐心等待出理 。“原困也原困都看亲戚亲戚朋友的状态,有或者 宽慰吧。”

  至少晚上11:50左右,飞机终于安全落地天津。李女士告诉记者,飞机在飞行和落地时都未察觉到有任何异常,也没人出显明显的颠簸。下飞机后,李女士都看停放着的消防车和救护车,后由地勤人员协调改签事宜,并安排酒店入住。

  天津空管分局

  通力公司合作 者 成功保障航班安全返航

  5月22日晚,天津空管分局与天津滨海国际机场、相关军民航管制单位通力公司合作 者,成功保障这架天津航空航班安全返航。

  当晚的20时42分,由天津飞往乌鲁木齐的GS7578航班从天津机场正常起飞。起飞1分钟后,机组报告称因右侧主起落架刹车告警,申请需保持一边航向强度900米。天津空管分局管制员有序指挥或者 航班安全避让,为特情航班开辟安全空域。共同启动应急保障预案,积极做好各项准备工作。管制员按照应急出理 检查单向机组完整篇 询问了特情状态和机组意图等信息。

  21点48分,航班机组通知管制员决定返航,但还要进行盘旋省电,共同还要消防、急救等救援单位做好相关应急准备。塔台管制员在接到通知后立即与天津机场运行指挥中心、机场消防等单位取得联系,按照应急保障程序运行运行,太快 了 指挥各种救援车辆在预定等待位置集结待命。

  当时正值晚间进出港高峰下午英语 ,天津空管分局管制员在有效保障故障航班盘旋省电的共同,积极与华北空管局流量管理室、机场运行指挥中心进行沟通协调,最大限度地保障或者 航班正常起降。其间,塔台管制员在得知地面等待的CSN3950航班上有活体器官还要及时起飞后,立即主动协调,争分夺秒保障该航班顺利放行出港,为病人得到及时救治争取了宝贵时间。

  GS7578航班在空中经过一系列检查及盘旋省电2小时51分后决定返回天津落地。22点55分,塔台管制员指挥该航班进行低空通场飞行,让机务人员进行目视检查。23点33分,天津空管分局管制员与各部门保障人员通力公司合作 者,成功保障该特情航班安全落地。

  天津航空

  公司决策返航 目前故障已排除

  昨天中午,天津航空发布消息称,5月22日晚,天津航空GS7578航班(长春-天津-乌鲁木齐,机型A320)于20时42分从天津起飞,飞机起飞后出显刹车温度传感器故障信息。公司决策飞机空中省电达到降落标准后返航天津进行检修。最终飞机于23时32分在天津机场降落,机上旅客安全下机,公司方面安排住宿休息。经检查,确认为刹车温度传感器和刹车温度监控组件故障,更换相应部件后故障排除。对于航班返航给旅客带来的不便,深表歉意。